På tide å bytte ut snøskuffen med hagemøbler, stemorsblomster og trening. Her følger en god oppskrift for de neste tre måneder. La oss tro at Unionsrittet er sesongens mål og at tiden til ritt-start går raskt. Og at formen er halvrusten etter halvhjertet spinning-sesong. Og at det kjennes i lår og lunger når vi tar trappa og ikke heisen. -Ta en prat med deg selv, anbefaler Jonas Orset. Heltidssyklisten med proffstatus er, ved siden av å være Unionsrittet-ambassadør, en utmerket leverandør av gode råd basert på formell trenerutdannelse fra idrettshøyskolen. -Det er en fordel dersom man har vedlikeholdt treningen gjennom vintersesongen, sier han og legger til at det neppe er all verdens grunn til panikk dersom så ikke har vært tilfelle. Selv om begrepet hvile er fremmedord for ham, anbefaler han nettopp dét dersom man underkaster seg en åtte, ti ukers trening mot formtopp i juni/ juli. -Kjør gjerne lange intervaller uten at pulsen går i taket, bygg den aerobe basen, hold watt-verdiene under terskel, sier han. Oversatt til basal norsk; ta det pent i begynnelsen. Jonas snakker gjerne om FTP, en forkortelse for Functional Threshold Power og kan defineres som optimal kraft i forhold til belastning over en time, og det uten utmattelse. -Er man usikker på FTP-verdiene kan man ved å sjekk wattproduksjonen i løpet av en 20 minutters treningsintervall og multiplisere dette med 0,95. Da får man et FTP-terskelpulsestimat. -Snev av vitenskap og kostnadskrevende sykkelteknologi? -Absolutt, alternativet er å lytte til kroppen, dessverre er ikke alle like gode til det. Jonas påpeker at optimal utvikling krever god variasjon i treningsregimet. Og har man ikke, eller er ikke overbegeistret for å registrere alt av verdier og aktivitet, er devisen å begynne pent, øke intensitet og mengde og glede seg til sommerens store mål. -De fleste tåler å utfordre seg selv, sier han og minner om gleden ved å sykle med andre. -Mye hokus pokus? -Ikke i det hele tatt. Jonas Orset er god venn av dokumenterbar progresjon. Under en modell for den som ønsker å ta et kvantesteg i retning veldig god form når sola står høyest på himmelen. '

I løpet av det drøye året Morsa Sykkel har eksistert har vi gjort oss godt synlig på en rekke massemediale plattformer. Opererer man i 2023 i offentlighetens lys må det bli sånn, omgivelsene krever det. I Morsa-leiren vil vi neppe noen gang slå oss selvtilfredse på skulderen for å konstatere at vi er perfekte og feilfrie. Heller ikke i anstrengelsene med å nå frem til dem vi gjerne ønsker kontakt med. Og i en verden der teknologisk innovasjon gir oss nye muligheter til å nå dem vi leter etter, fortsetter vi vår søken etter optimal oppmerksomhet og etterlyser mikroinfluenseren. For den som ikke er innforstått med stillingsbeskrivelsen: En mikroinfluenser er, i følge definisjonen, en som har et sosialmedia-nærvær større enn folk flest, men mindre enn en celebritet. Og det betyr at mikroinfluenseren har flere enn 1000 følgere, men mindre enn 100 000. Det igjen betyr at vedkommende når frem til en interesse-gruppe eller et kompetansemiljø. Det betyr også at mikroinfluenseren tiltrekker seg en følgermasse som interesserer seg for det hun eller han mener, tror på og viser til. Morsa Sykkel er derfor på jakt etter en eller annen eller enda flere som kan bistå oss i å fortelle lokal og regional virkelighet at vi finnes og har store og spennende planer og ambisjoner for tiden som kommer. Vi vil gjerne ha bistand og profilert assistanse til å selge inn våre tiltak. Finnes det noen, finnes det én som kan hjelpe oss i å selge inn budskapet til et større publikum vi selv har oversikt over? Finnes det én eller noen som kan være en god samarbeidspartner for oss og de mange syklistene som utfordrer form, fellesskap, lek og sykkelmoro? Én som kan fortelle sine følgere om Unionsrittet og Skandinavias fineste sykkelvei, den mellom Moss og Karlstad?

Om det er godt for helsa å sykle? Selvfølgelig er det det. Det er ingen oppsiktsvekkende, ei heller revolusjonerende nyhet at det lønner seg å sykle. Det har effekt enten man foretrekker å utfordre omgivelsene med fart, tråkker lett for å komme til og fra arbeidsplassen eller innser at livet ikke lenger spiller på lag med tidligere tiders konkurranseidrett. I Tyskland minner idrettsmedisineren Klaus Tiedemann på effekten av sykle 150 minutter i uka, det er en halvtime, fem dager i uka. -Gjør du det er du biologisk ti år yngre, sier han til Süddeutsche Zeitung. I en studie fra 2010 presentert i den norske legeforenings tidsskrift konkluderte eksperter med at VO2maks økte i løpet av studien med 15,8 %, fra 32,5 ml/kg/min (SD 8,1) til 37,1 ml/kg/min (SD 7,6) (p < 0,001). Det ble funnet en økning i HDL-konsentrasjonen på 15,3 %, fra 1,31 mmol/l (SD 0,31) til 1,51 mmol/l (SD 0,40) (p < 0,001) hos deltakerne. Eller sagt på en måte: De målte det maksimale oksygenopptaket, kroppsmasseindeksen og kolesterolkonsentrasjonen over et begrenset tidsrom. Konklusjonen var ikke med annet enn hva man kunne forvente. Det hefter rett og slett en helsemessig positiv effekt ved å sette seg på sykkelen. Sykler man til og fra jobb kan effekten være 30 prosent lavere risiko for tidlig død, det virker forebyggende i forhold til tykktarmskreft, hjerte- og karsykdommer, overvekt og diabetes. Et par år tidligere konkluderte Helsedirektoratet at kun 20 prosent tilfredsstiller anbefalingene for fysisk aktivitet. Og ennå et år før det viste undersøkelser at tre av fire i gruppen inaktive ønsket å gjøre noe med det. Idrettsmedisineren fra Tyskland konstaterer at i dag, i 2023, er altfor mange i 40- årene overvektige. Og han eksemplifiserer det hele ved å beskrive at en person med 10 kilo ekstra rundt midjen vil kunne utsette kroppen for en unødvendig støtbelastning på hele 1,2 tonn ekstra. Og det etter en kilometers tur. -En belastning som forsvinner når man setter seg på sykkelen, sier han til avisen. Han minner dessuten om at positiv treningsutvikling oppnås lettere på sykkelen fordi meraktiviteten ikke representerer merbelastning. Tiedemann minner også om at trening på sykkel ikke må være verre enn at man skal kunne snakke med sine medsyklister under en økt. El-sykkelen er en relativ nyvinning i sykkelverdenen. Og det blir stadig flere som benytter seg av den i hverdagslige og rekreasjonsmessige sammenhenger. For mange er el-sykkelen et viktig element for å utvide aksjonsradiusen og av den grunn et gode. Til slutt; gravel er for mange en nyhet som slettes ikke er noen. I andre deler av verden har man flyttet racersykkelen ut av veien til fordel for grus. En god effekt av dette er at grussykling henvender seg til et annet, ikke like konkurranseorientert publikum. - Jeg må ikke være bedre enn vedkommende som sykler ved min side, påpeker dr. Tiedemann i intervjuet i Süddeutsche Zeitung.

Er det noe du lurer på når det gjelder Unionsrittet? En del svar får du ved å sjekke ut FAQ. Er det fortsatt noe som er uklart, send en mail! Spørsmål FAQ - Unionsrittet Starkontingenten Vi har ikke alt på plass ennå, så forandring i oppsettet vårt kan forekomme. Men det som inngår i starkontingenten er aksess til festivalområde, feltseng, grillmat + 1 valgfri drikke, transport bagasje til alle områder, gratis mat og drikke på alle langestasjoner, teknisk hjelp på langestasjoner. Samtlige deltakere vil ved fullført ritt motta en slynge, en påminnelse, inneholdende noe som kan oppfattes som gode minner om Unionsrittet, Unionsleden og områdene mellom Moss og Karlstad. Om våre produkter fra Orucase Det er flere måter å bli involvert i sykling på nå enn noen gang før, og flere mennesker enn noen gang å dele det med. Enten du kjører ritt på høyeste nivå, holder deg i form på grus eller singletrack, eller lærer å sykle gravel for første gang, det som er viktig er at du er der ute og gjør det. Vi har alt du trenger av vesker til din sykkel i ypperste kvalitet. Livet langs leden - En serie Det er mye skog og vakker natur langs Unionsleden. Men det er også mange mennesker, mennesker som holder liv i bygdene og tettstedene. Mennesker som holder liv i tradisjoner og historie. Vi snakker med dem. Om oss i Gravel Scandinavia AS Organisasjonskomiteen består av dyktige og erfarne folk både fra næringslivet, arrangørklubben Morsa Sykkel og Gravel Scandinavia i tillegg til andre ildsjeler – alle ivrige på å promotere gravelsykling. Til sammen utgjør disse em gruppe med bred arrangørerfaring og stor gjennomføringskraft. Kort om rittet Med få beskjedne endringer finner løpet sted på Unionsleden, en 350 kilometer lang syklus mellom Moss, Bengtsfors og Karlstad. Unionrittet inviterer til sykkelfest i Bengtsfors mellom første og andre etappe. Det blir god mat, musikk og underholdning. Morsa Sykkel Det begynte med en forespørsel, nå er vi blitt et aksjeselskap. Og selv om Morsa Sykkel skilles fra Gravel Scandinavia AS, er og forblir det ingen tette skott mellom oss. Hele vår sykkelsatsing er tuftet på sosial samvittighet, ansvar og omsorg, lavterskel og utvikling. Hoteller i Bengtsfors Mer informasjon kommer om litt. Vi jobber med å finne gode løsninger. Hoteller i Karlstad Mer informasjon kommer om litt. Vi jobber med å finne gode løsninger. Synergieffekt Synergieffekt refererer, blant annet i økonomien og i politikken, til den mereffekt som oppnås ved at to eller flere tiltak til sammen gir større eller bedre resultater enn summen av tiltakene hver for seg. Det skal lønne seg å samarbeide med Unionsrittet. Ta kontakt med oss om du ønsker å ta del i vår reise mot Karlstad. Planlegg reisen Når du planlegger reisen til og fra løpet, husk følgende: Starten er 60 km fra Oslo og 110 km fra Oslo Lufthavn. Mens målgang er 211 km fra Moss og 218 km fra Oslo. Skal du fly inn fra utlandet er både Sandefjord og Oslo gode alternativer. Oslo får flere flyvninger. Les mer.. Innspill til oss? Vi jobber hver eneste dag for å at Unionsrittet og informasjon vi tilbyr er så gunstig som mulig. Om du ønsker å hjelp oss, så fyll ut skjemaet «Kundeundersøkelse». Dette er til stor hjelp for oss, så håper du har anledning å svare på dette skjemaet. Følg de formelle kjørereglene Alle veier er åpne for trafikk. For din sikkerhet, vær konstant oppmerksom på omgivelsene dine og følg trafikkreglene. Du er en ambassadør for sykkelsporten - representer sporten godt! Avbestilling og rettigheter Det står beskrevet i våre "Salgsbetingelser " at vi prøver å hjelpe til om du skulle være forhindret i å delta. Vi gjør oppmerksom på at man kan avbestille billetten med full refusjon dersom avbestilling skjer innen 5 dager. Dersom avbestilling skjer inntil 20 dager før arrangement refunderes 50% av kjøpesum. Ved avbestilling gjort mindre enn 20 dager før arrangementet vil ikke kjøpesummen refunderes. Kan jeg melde meg som frivillig Frivillighets muligheter er lansert. Fordelene inkluderer tidlig tilgang til registrering for 2024, t-skjorte med mer. Vi kunne ikke gjort dette uten våre fantastiske frivillige som jobber for oss. Ta kontakt med oss om du ønsker å delta som frivillig! Meld deg på Benytt sjansen nå til å bli med på en magisk sykkelopplevelse. Vi garanterer deg en flott Gravel opplevelse. Meld deg på nå Respekter Unionsleden Respekter Unionsleden, offentlige og private veier og deres historie. uten tilgang til disse vakre områdene ville våre opplevelser ikke vært mulig. dette er et privilegium vi må respektere. Respekt Unionsrittet er forpliktet til å gi og fremme et miljø der alle er velkomne og føler seg trygge. Trakassering eller diskriminering basert på et individs rase, etnisitet, opprinnelsesland, seksuell legning, seksuell identitet, alder, sosioøkonomiske status eller religion vil ikke bli tolerert. Alle deltakere, frivillige, tilskuere og sponsorer forventes og pålegges å overholde denne policyen. Brudd på disse retningslinjene kan føre til fjerning fra arrangementet, forbud mot å delta i fremtidige arrangementer, involvering av politi eller andre passende tiltak, avhengig av omstendighetene. Alle skal ha tilgang Vi omfavner og oppmuntrer deltakernes forskjeller i alder, farge, funksjonshemming, etnisitet, familie eller sivilstatus, kjønnsidentitet eller uttrykk, språk, nasjonal opprinnelse, fysisk og mental evne, politisk tilhørighet, rase, religion, seksuell legning, sosioøkonomisk status, og andre egenskaper som gjør våre deltakere unike. Som partner til Unionsrittet vil man utover alle de sportslige, medmenneskelige og sosiale fordelene oppnå god effekt i følgende. Les mer.. Unionsrittet slutter i Karlstad, og noen vil ønske å returnere til starten. Alle deltakere må kunne overlevere bagasjen sin i Moss og deretter få den levert til dem i Bengtsfors. Les mer.. Vi skal jobbe hardt for å samle alle til en skikkelig fest i Bengsfors. Dette tar tid å få på plass, men vi lover at det uansett blir fest. Les mer.. Ruten som skal sykles i rittet er nesten identisk med Unionsleden. Vi vurderer å legge begge etapper ut som Strava segmenter og måle tid på hvert av segmentene! Les mer.. Unionrittet vil ikke bruke standard startnummer. Kun eliteklassen bruker startnummeret, alle andre ryttere bruker Unionsrittets egen applikasjon. Les mer.. Livet handler ikke om å være rik, berømt, høyt utdannet eller perfekt. Det handler om å være ærlig, ydmyk og snill. Les mer.. Deltakere sørger selv for mat og bespisning før start og etter målgang. Rittarrangør vil invitere til spaghettifest før start og recovery-føde etter målgang. Les mer.. Trafikkregler og skiltanvisninger må følges. Følgebil eller andre kjøretøy er ikke tillatt. Deler av løypa vil bli stengt for motorferdsel. Les mer.. Rittarrangør anbefaler alle deltakere å starte med sykkel som tilfredsstiller krav til å delta i sykkelritt, eller i det minste ikke er i konflikt med veitrafikkloven. Les mer.. Ruten som skal sykles i rittet er nesten identisk med Unionsleden. Vi vurderer å legge begge etapper ut som Strava segmenter og måle tid på hvert av segmentene! Les mer.. Unionsleden er en vakker sykkelsti mellom Moss og Karlstad, eller hvis du sykler den andre veien, en utmerket sykkelsti mellom Karlstad og Moss. Les mer.. For å laste ned GPX filer må du logge deg inn først. Vi har lagt ut 2 GPX filer, tur/retur Moss - Karlstad. Les mer.. Andre populære artikler lør. 01. jul 01. lør. jul Unionsrittet 2023 / Moss Kjøp billetter 01. jul., 06:00 CEST – 02. jul., 21:00 CEST Moss, Moss, Norway + 4 mer "Dette vil bli magisk", sier sykkelvenner som har testet deler av det som vil være den fineste, mest utrolige, morsomste og beste sykkelopplevelsen i 2023.

Påmelding Meld deg på unionsrittet.com Kart og rute Last ned GPX filene Praktisk info Følg oss via våre nyheter i bloggen UNIONSRITTET 2023 Unionsrittet er et 350 kilometer langt gravel-eventyr over to dager. På to etapper opplever man et vakkert, stille men ikke forlatt landskap; syklisten møter mennesker i seks byer og 26 tettsteder. Traseen gjennom Norge og Sverige er kupert og byr på overraskelser. Hele tiden. Add a Title Add a Title Top of Page ALT DU TRENGER Å VITE OM UNIONSRITTET: Overnatting Unionsrittet er et todagersritt. Trenger deltakere overnattings-alternativer før og etter rittet, må det besørges av deltakeren selv. Service, stell og verdier Deltakerne bør starte rittet med sykkel som tilfredsstiller krav til å delta i sykkelritt, eller i det minste ikke er i konflikt med veitrafikkloven. Mat og drikke Blir det i henhold til gode sykkeltradisjoner pastaparty kvelden før og snadder i Bengtsfors? Navigasjon - Rute Ruten som skal sykles i ritt er nesten identisk med Unionsleden. Sjekk kart på Unionsleden.se. Transport Unionsrittet er et todagersritt der målgang er langt fra start. Vi sørger for retur, hvis man ikke snur og sykler hjem. Mellom 1. og 2. etappe Det blir overnatting i aktivitetsmetropolen Bengtsfors. Og arrangøren inviterer til god mat og drikke. Stoppesteder underveis Det vil langs traseen settes opp en rekke mat- og drikkestasjoner. Rittregler Unionsrittet føler standard, internasjonalt regelverk for sykkelritt. Alle deltakere må selv sørge for lisens og forsikring VÅRE SAMARBEIDSPARTNERE Smaken av noe godt Langtur på stedet hvil Kongeetappe Dekkskolen Unionsrittet og Høytorp fort God tur, bedre helse KUNSTEN Å NÅ FREM Trening mot topp SJEKK UT BUTIKKEN UTFORSK UNIONSRITTET 1-2.JULI! PRAKTISK INFO Følg oss via våre nyheter i bloggen! PÅMELDING Meld deg på her! KART & RUTE Last ned GPX filene Explore LES MER Unionsrittet er et 350 kilometer langt gravel-eventyr over to dager. På to etapper opplever man et vakkert, stille men ikke forlatt landskap; syklisten møter mennesker i seks byer og 26 tettsteder. Traseen gjennom Norge og Sverige er kupert og byr på overraskelser. Hele tiden. Det er langt til Karlstad, i alle fall dersom man foretrekker grønne transportløsninger. Les mer.. Ett ritt, to etapper.. -Tette bånd mellom Moss og Karlstad? Absolutt, sier Arnulf Johannessen Les mer.. Et forhold vel verdt å ta.. Rett ved Unionsleden, et godt stykke fra alt, serverer Mieke Renders alt bra som er godt og belgisk. Det er nesten ikke til å tro. Les mer.. Et nytt liv med andre.. SJEKK UT VÅRE NYHETER & HISTORIER RAMMEVESKER Hurtigvisning DESIGN LABS RAMMEVESKE Pris kr 1 649,00 Hurtigvisning DESIGN LABS MINI RAMMEVESKE Pris kr 1 499,00 Hurtigvisning RAMMEVESKE Pris kr 849,00 Hurtigvisning MINI RAMMEVESKE Pris kr 529,00 Hurtigvisning TOPPRAMME-VESKE Pris kr 529,00 SJEKK UT VÅRE NYHETER & HISTORIER UNIONSRITTET FRA MOSS TIL KARLSTAD Business Name RITTET NYHETER OM OSS MIN KONTO More... MELD DEG PÅ UNIONSRITTET INNEN 1.JULI 10% Off online booking! RITTET NAVIGASJON KOMOOT TA DEG TID FINN FREM MAT SERVICE REGLER NATTA SOV GODT FESTIVALEN PÅMELDING TRANSPORT FAQ NYHETER HISTORIER UNIONSRITTET OM OSS BUTIKKEN JOBB MED OSS FRIVILLIG BLINKSKUDD FAQ HJELP KONTAKT OSS ORUCASE FAQ MEDLEMMER MIN KONTO LOMMEBOK MELD DEG PÅ HER!

Ruten som skal sykles i rittet er nesten identisk med Unionsleden. Vi vurderer å legge begge etapper ut som Strava segmenter og måle tid på hvert av segmentene! Vi jobber med å modifisere ruta! I løpet av våren vil rittarrangøren endre ruten noe for å minimere risikoen for ulykker. Løypa vil bli gjort tilgjengelig på Strava og som nedlastbare filer. Inntil en ny versjon er tilgjengelig, anbefaler vi at du studerer det utmerkede kartet som er tilgjengelig på unionsleden.com. ​ Unionsrittet jobber også med en applikasjon som kan erstatte startnummer og sikre trygg navigering mellom senere definerte kontrollpunkter. Vi håper å kunne ferdigstille dette i god tid før rittet. Og her kommer mer informasjon! Konkurransen vil bli avholdt på Unionsleden. Dette er en sykkelsti som er godt skiltet. På rittdagene vil ruten være enda bedre merket. Selv om Unionsrittet skal være et grusritt, svarer vi ja når folk spør om man kan sykle på terrengsykkel eller landeveissykkel. Ruten er lett sykling, og det er mange asfaltpartier. Grusveiene er godt vedlikeholdt og bør representere liten fare hvis du foretrekker landeveissykkel. Det eneste du bør gjøre er å bytte ut dekkene med en grovere versjon. ​ I løpet av den aller tidligste våren vil vi lansere Unionrittets dekkskole. Der bør de fleste få svar på alle underlagsproblemer. For å få tilgang til alle GPX-filer må du logge inn som medlem. Du finner GPX-filene her. Du lever bare én gang, men hvis du gjør det riktig, er én gang nok! lør. 01. jul 01. lør. jul Unionsrittet 2023 / Moss Kjøp billetter 01. jul., 18:00 CEST Moss, Moss, Norway + 4 mer "Dette vil bli magisk", sier sykkelvenner som har testet deler av det som vil være den fineste, mest utrolige, morsomste og beste sykkelopplevelsen i 2023.